长沙国际会展中心占地约800亩，总投资约57.8亿元。整个场馆平面共12个单层展馆、2个登录厅，展馆之间有连廊进行串联，并设置了餐饮、购物等设施。项目总建筑面积约44.5万平方米，展览面积约26万平方米，其中室内净展示面积约17.75万平方米，可提供8568个标准展位。项目于2014年12月底正式开工，分两期开建，此次投入运营的为一期工程，含北面8个展馆、北登陆厅及两个连廊。
长沙国际会展中心紧邻黄花国际机场、长沙高铁南站、京港澳高速公路以及长沙中低速磁浮轨道交通、地铁2号线和4号线，是长沙未来重点发展区域。作为推动我省现代服务业发展的又一个重要平台，长沙国际会展中心是我国国内一流、中部领先的综合性场馆。
长沙国际会展中心地处长沙高铁新城核心片区，与长沙火车南站隔河相望。整个场馆平面共12个单层展馆、2个登陆厅，展馆之间还有连廊进行串联，设置了餐饮、购物等设施。项目总建筑面积约44.5万平方米，展览面积约26万平方米，其中室内净展示面积约17.75万平方米，可提供8568个标准展位。主场馆一期工程于2014年12月底正式开工，分两期开建，此次投入运营的为一期工程，含北面8个展馆、北登陆厅及两个连廊，室内展览面积约11.5万平方米，室外展览面积8.5万平方米。
硬件好软件佳配套服务好
建筑设计还体现长沙山水洲城的城市特色
“长沙国际会展中心非常有气势，与长沙大都市的气质非常匹配。我们常在北京、上海、广州等城市参加展会，也常常参加湖南省内其它展馆举办的活动，但长沙国际会展中心仍然带来了令人惊喜的体验。” 湖南中大集团有限公司中加加固公司总经理谈忠坤说，长沙国际会展中心的场地更加开阔，空间使用率更高，配套设施更高大上，在这里参展，必定会得到更加优质的感受。
其实，参观者的高度好评来自于场馆的用心设计。为了体现长沙山水洲城的城市特色，长沙国际会展中心的设计灵感撷取岳麓山山之意向，以及长沙潇湘水韵，展馆沿河采用反弧形天际线。展厅全部采用无柱式设计，单个展厅净展览面积约1.35平方米，最低净高14.5米，最高净高25米，平均净高17.5米，展示空间阔大。室外地面设计荷载10吨/平方米，室内5吨/平方米，能够满足承重能力最高的重型机械设备的要求。展馆主体为钢结构，采用张悬梁反拱结构，张弦梁跨度达90米，是目前湖南省跨度最大的张弦梁结构。
地理位置得天独厚
形成了四通八达的城市交通网络
在给长沙国际会展中心的硬件设施大加赞扬之余，湖南九九矿安装备有限公司营销总经理龙戍卿告诉记者，新场馆的地理位置得天独厚，在交通运输方面具有极大的优势，不仅可为前来布展参展的客商提供便利，长沙市民到这里来参观、游玩也十分方便。
原来，长沙国际会展中心紧邻黄花机场、长沙火车南站，对外交通方便。周边坐拥4个高速互通口，距雨花互通口仅5公里，规划建有地铁2号线、4号线等4条轨道交通。地铁2号线最东边的终点站光达站，距离会展中心北登陆厅仅500米距离，步行几分钟即可到达。场馆东西向分布3条城市主干道、1条城市次干道，南北向分布4条城市主干道，形成了四通八达的城市交通网络，是未来长沙的重点发展区域。
如何满足大流量人流、餐饮需求，成为考验展会和展馆硬件的标准。记者了解到，会展中心登陆厅和连廊内设有办公室、多功能会议厅、餐厅、休闲及其他配套设施，可以满足参展人群休憩、餐饮等需求。展馆还配备有专属停车场，包括小轿车停车位3200个，大货车(大巴)停车位550个。目前围绕会展中心四周的香樟东路、滨河路、中轴大道及一期配套精品酒店相继启动建设，确保会展中心投用时四周道路能自由进出。
改善长沙过去“愿来不能来、引展不能办”的面貌
助力长沙打造国际中心城市
长沙国际会展中心负责人表示，新场馆立志于做国内一流、中部领先的综合性场馆。它的开馆运营，是长沙会展行业跨越发展的转折点，在长沙会展发展史上具有里程碑的意义。长沙国际会展中心将发挥会展经济的牵引力和带动力，带来巨大的物流、人流、资金流和信息流，成为长沙东部经济发展的新引擎，显著改善长沙过去“愿来不能来、引展不能办”的硬件落后面貌，有力地促进全国性知名会展项目引进落地，极大地提振长沙会展业发展的信心，为长沙“建设中部会展高地、形成千亿会展产业”提供坚强的支撑，对推动长沙服务业发展、助力长沙国际中心城市建设具有现实而深远的意义。
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